Em um contexto de crise da Covid, o aeroporto de Luxemburgo mostra uma queda acentuada no comparecimento. Nos três primeiros trimestres de 2020, o número de passageiros caiu 65% em um ano, de acordo com dados fornecidos pelo Lux-Airport. O gap aéreo é ainda menor em relação ao observado em média no continente europeu: o tráfego caiu 81% ao longo do ano nos aeroportos, de acordo com o Airports Council International, que representa 500 infraestruturas em 46 países europeus. .

O Findel, que quebrou recordes de público ano após ano, recebeu 4,4 milhões de passageiros no ano passado. Após dois meses de sono forçado em abril e maio e uma severa desaceleração no turismo e viagens de negócios devido à pandemia, a atividade diminuiu significativamente. Onze empresas continuam a operar, “mas com menos frequências”. Swiss, SAS e Hahn Air não voam mais de e para Luxemburgo no momento e a FlyBe faliu. Cerca de cinquenta destinos estão segurados, em comparação com quase 90 em tempos normais, inclusive sazonal. “É muito volátil, as empresas estão testando novas rotas dependendo das situações ligadas à Covid e estão tentando antecipar quais destinos estão em demanda, ou quais podem ser de interesse”, acrescenta o gerente do aeroporto.

Atualmente, o Lux-Airport não tem lucro, principalmente "porque é muito caro" manter a infraestrutura aberta (lojas, restaurantes, estacionamentos etc.), enquanto os gastos dos passageiros não acompanham. Se lux-Airport optou por "congelar as contratações", diz que mantém seus 350 funcionários.

R100FRONTERA

AD